Pojazd ciężarowy, a kratka.

Spór o Punto II 2 osobowy rej 12.2010,sprowadzony ,cięzarowy ,bez kratki,jakaś "buda" za tylnymi siedzeniami???

 

 

Pojazdy po zmianach konstrukcyjnych i homologowane w Polsce jaki drugi etap (homologacja PL) muszą kratę posiadać.

 

A skąd ja podejmę taką wiedzę czy to po zmianach, czy ma homo na cieżarowy ,jak on już jest zarejestrowany w PL .? i zjawi się bez kratki

Nie mam dostepu do danych homologacyjnych ,a SKP tak jak WK powinny mieć .Ile nieporozumień zostało by wyeliminowanych

przejrzałem (po raz kolejny) listę usterek i o kratce nic nie widzę czy może mnie koś oświecić - odesłałem klienta po kratkę a w międzyczasie drążę temat. i .... POMOCY

przejrzałem (po raz kolejny) listę usterek

6.2.9.b w zupełności wystarczy,,,

dziękuję - bo jakoś po antybiotyku problemy z koncentracją

DZ.U.z7.09.2012 poz.996

poz.6,2,2.e

A nawet szczegóły są ,,,

Jeśli dobrze pamiętam to jeżeli zarejestrowany po 29.05.1999 jak ciężarowy to kratka obowiązkowa Pozdrawiam

po 29.05.1999 jak ciężarowy to kratka obowiązkowa

Z wyjątkiem pewnej grupy aut posiadających europejskie homo!

A jak to "po nowemu" jest w tym niezauważalnym szturmie na bezvatowe auta.

Ma być ta przegroda/krata, czy nie?

Jak ten pojazd ma mieć opisane nadwozie w świadectwie homologacji?

Trąbią w moto-mediach raz, że będzie można w późniejszym czasie zdemontować kratę i przekwalifikować na osobowy, a innym razem że nie będzie takiej opcji.

A jak na dzisiaj "po staremu" przerobić osobowy na ciężarowy gdzie zaś się kłania forma nadwozia.

Kurde powaga... gubię się... dyrektywa, ustawa, vat-ustawa...

Jak nie rozkminię, to od wiosny do "Zieleni Miejskiej" mam banicję na traktorzystę.

Byłbym wdzięczny omijać paragrafowe wklejki, a raczej wolałbym we własne słowa poubierane wypowiedzi.

Z góry wielkie dzięki!

ROZPORZĄDZENIE KOMISJI (UE) NR 678/2011

z dnia 14 lipca 2011 r.

i co wynika z tego rozporządzenia dla diagnostów?bo po przeczytaniu nie wiem ,ma być przegroda albo inne zabezpieczenia ?????

Co tu nie gra; przegroda, czy homologacja, a może wszystko jest w porządku...

Paprock,

§.58.3. Samochody cięŜarowe objęte świadectwem homologacji typu pojazdu wydanym zgodnie z dyrektywą

Parlamentu Europejskiego i Rady 2007/46/WE z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającą ramy dla homologacji

pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych

do tych pojazdów (Dz. Urz. UE L 263 z 09.10.2007, str. 1, z późn. zm.) i zarejestrowane po raz pierwszy po

dniu 29 kwietnia 2009 r. mogą nie spełniać warunku, o którym mowa w § 8 ust. 4 pkt 7.

Czyli nie muszą mieć kraty/ściany/przegrody ale mogą. W tym konkretnym przypadku to chyba nie jest europejskie św. homo. na ciężarowy tylko drugi etap. Więc ta krata nie spełnia naszych wymagań.

No OK aboz krata "nie nasza", lecz ten paragraf odsyła na pierwszą stronę dziennika unii europejskiej, a tam czytam i czytam i... coś słabo nie ukrywam.

A idzie mi o to, aby wymóg kraty pominąć jak się uda.