Pojazd nowy zza granicy

No i to połącz z tym, co cytowałam wcześniej z art. 70s

niestety jest gra słów i u nas do WE tez chcą oświadczenia. Szach i Mat...

EMERYT pisał już o tym podobnie: http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?t=13305

. Szach i Mat...

niestety jest gra słów i u nas do WE tez chcą oświadczenia.

Ale Psuj, na pojazd nowy zakupiony w Polsce też może być wydane świadectwo zgodności WE (bo dla danego typu pojazdu, sprzedawanego m.in. w Polsce mogło być przecież wydane świadectwo homologacji typu WE) i wówczas, oczywiście, oprócz tego musi być również wydane oświadczenie o danych niezbędnych do rejestracji, zgodnie z obowiązkiem z art. 70s PoRD, a także karta pojazdu.

Wzór oświadczenia o danych... znajduje się np. w naszym rozporządzeniu w sprawie homologacji typu pojazdów samochodowych i przyczep oraz ich przedmiotów wyposażenia lub części i wygląda to tak http://prawo.legeo.pl/site_media/dump/data/du2013/060/0407/2013-06-22/zal10.pdf

Oświadczam o dodatkowych, wynikających z obowiązujących na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej przepisów, danych i informacjach o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji...

Dla pojazdu zakupionego za granicą i sprowadzonego indywidualnie -dane dodatkowe, wynikające z obowiązujących na terytorium RP przepisów określić może, według mnie, diagnosta

Jestem przekonana, że ze względu na umożliwienie swobodnego przepływu towarów pomiędzy krajami UE i żeby nie utrudniać, zapisano właśnie to tak z tym "albo" w art. 72 ust. 1 pkt 3

określić może, według mnie, diagnosta

U nas nie

A u mnie tak .

niestety jest gra słów i u nas do WE tez chcą oświadczenia. Szach i Mat...

czy ta sprawa tak własnie i tylko tak się zakończyła, czy zdarzył się może jakiś przyjemniejszy jej finał?

Niestety klient z nowiusieńkim autem na lawecie wrócił do Niemiec je tam zarejestrować i dopiero sprowadzić...

Dzięki za info.

To masakra

To się nazywa brak konkurencji w krajach Europy.

A po swojemu - Producent wie co na który rynek wypuścić i za jaką cenę. I trzeba te rynki odizolować

Ostatnio miałem trzy nowe Fendy i w COC urząd stwierdził "jakieś" "braki". Wróciły do Germanii na jeden dzień i z germańskimi blachami już nie było problemu - ustalenie nacisku i finito. Jedna Unia - zajefajnie

Może chodziło też o brak tego właśnie oświadczenia.

A sprowadzając auto zarejestrowane, to CoC i dokument zwany "oświadczeniem zawierającym dane i informacje o pojeździe niezbędne do rejestracji i ewidencji pojazdu", stają się zbędne najzwyczajniej.

Ależ można taki nowy zarejestrować. Idzie się do dealera polskiego z odpowiednią "walizeczkę" o wydanie dokumentu niezbędne do do rejestracji w polskim urzędzie. Jedyne .....................10 000 .................. i po sprawie.

To co... z powyższego by wynikało, że w Niemczech auto, które się rejestruje musi stać przed ichnim urzędem, a podobno można przez internet.

Nie rozumiem po co te pojazdy wracały.

A jak ktoś se zapoda nówke-angola, to lawetą przez euro-tunel do Dover naginał będzie rejestrować w tamtejszym urzędzie, czy może można przez internet?