Brak daty I rej.?

Przy braku adnotacji o gazie niektórzy próbują wciskać UI i nie boją się utraty uprawnień, a tutaj przy prostej sprawie nagle wszystkich strach obleciał, że mogą je stracić.

To samo rozporządzenie co opisało stosowanie tej daty podało również jak ma wyglądać rubryka w dowodzie rejestracyjnym potwierdzająca stosowany w pojeździe rodzaj/e paliwa. (Tak się z tym wbiłem patrząc na polski dowód w temacie angielskich dokumentów bez adnotacji o LPG.)

A już inne przepisy twierdzą, że za niepoprawne [P.3] należy się UI, no chyba że rodzaj paliwa to coś innego niż dana techniczna.

To tylko tak w odpowiedzi na post poza ścisłym wątkiem.

WK po dostarczeniu Zaświadczenia z wpisaną datą 1 rejestracji "znalazł w sobie dostępnym rejestrze inną datę (właściwą), która nie znalazła się w dokumencie"

No to WK sobie wpisze tą datę. A Ty wykonałeś badanie na podstawie danych zawartych w DR, które wskazywały, że data nie była znana.

Ciekawe, czy jeśli z zagranicznego DR nie wynika data I rejestracji, również odsyłasz do WK po PC, czy sam wpisujesz 01.01.

Który przepis diagnosta naruszył?

przepis mówi: 1 stycznia roku produkcji- w przypadku pojazdu sprowadzonego z zagranicy, dla którego nie można ustalić daty pierwszej rejestracji za granicą.

Czy z tego przepisu wynika wprost że diagnosta może ustalić datę pierwszej rejestracji w omawianym przypadku ? "Naciąganie" to dobre słowo .

"Naciąganie" to dobre słowo .

Tolerowanie takiego wpisu, czy wręcz namawianie diagnostów do takiego postępowania to zwykłe wygodnictwo i asekuranctwo ze strony WK. Dodam tylko, że bardzo popularne w całym kraju,,,

A może wykonać zgodnie z prawem?

Mianowicie "...3. W razie powstania trudności w ustaleniu parametrów pojazdu, badanie techniczne może być przeprowadzone po przedstawieniu opinii rzeczoznawcy samochodowego, o którym mowa w art. 79a ustawy, lub w szczególnych przypadkach – dodatkowo odpowiednio innej specjalności...".

Po co się licytować, skoro mamy narzędzie do rozwiązywania tego typu tematów. Dlaczego wszyscy chcemy na siłę uszczęśliwiać się lub klienta.

Ale o jakie prawo i jakie trudności chodzi jak trudność związana z brakiem daty pierwszej rejestracji jest podana w prawie.

A tak poza nawiasem co mi po opinii z przykładową treścią, że 'nie ustalono daty pierwszej rejestracji' lub podobnie brzmiącym zdaniem.

Esencją jest brak daty pierwszej rejestracji, a nie problem związany z trudnością ustalenia parametrów technicznych.

Nie chcę się wymądrzać ale według mnie najbardziej kompetentny w ustaleniu daty pierwszej rejestracji tego ciągnika (zarejestrowanego podobno) jest wydział komunikacji.

Bo skoro nie jest znana data pierwszej rejestracji to jak udowodnić czy ten konkretny ciągnik jest w ogóle zarejestrowany Bo ma tablice? W takim przypadku musi być jakiś ślad w WK.....Diagnosta w tym przypadku jest "cieniutki"

Nawiasem mówiąc tak się cichutko zastanawiam jak ten ciągnik przechodził badania techniczne skoro niektóre warunki techniczne są uzależnione od daty pierwszej rejestracji

najbardziej kompetentny w ustaleniu daty pierwszej rejestracji tego ciągnika (zarejestrowanego podobno) jest wydział komunikacji.

Jeżeli nie jedyny,,,

najbardziej kompetentny w ustaleniu daty pierwszej rejestracji tego ciągnika (zarejestrowanego podobno) jest wydział komunikacji.

Który wpisze 01.01.RP i nie będzie wnikał, bo jest zmiana urzędu. A nawet gdyby zmiany urzędu nie było to wątpliwe żeby WK posiadał tą datę (bo gdyby posiadał to by była w DR). Czasem rejestry z tamtych zamierzchłych czasów nie zawierają praktycznie żadnych danych (np. najstarsze rejestry u mnie zawierają tylko dane właściciela i markę, nawet bez numeru ramy), więc ustalenie daty może nie być w ogóle możliwe. Zresztą niewielki jest sens do jej wielkich poszukiwań, bo data 01.01 jest najkorzystniejsza ze względu na warunki techniczne

to jak udowodnić czy ten konkretny ciągnik jest w ogóle zarejestrowany

Posiada dowód rejestracyjny z numerem rejestracyjnym.

jak ten ciągnik przechodził badania techniczne skoro niektóre warunki techniczne są uzależnione od daty pierwszej rejestracji

Normalnie - diagnosta zastosował warunki z 1 stycznia roku produkcji.

Nawiasem mówiąc tak się cichutko zastanawiam jak ten ciągnik przechodził badania techniczne skoro niektóre warunki techniczne są uzależnione od daty pierwszej rejestracji

ostatnie badanie miał w 1993r.

Normalnie - diagnosta zastosował warunki z 1 stycznia roku produkcji.

22 lata temu był taki zapis ? Bo zaczynając w 1995 nie przypominam sobie żeby coś takiego było .

Który wpisze 01.01.RP

Zgodnie z przepisami i o to chodzi,,,

Który wpisze 01.01.RP i nie będzie wnikał, bo jest zmiana urzędu.

Gdyby trafił na Ciebie ten przypadek to znając Twoje zaangażowanie i samozaparcie jestem przekonany,że małymi kroczkami doszedłbyś

Do ustalenia tej daty oczywiście

Zgodnie z przepisami i o to chodzi,,,

A diagnosta niezgodnie? No bez jaj...

Przypomina mi to lęk niektórych pracowników WK przed przeliczaniem kg na kN. Niektórzy twierdzą, że nie są uprawnieni, bo to jedynie diagnosta. A ja się czuję uprawniony, bo skończyłem podstawówkę i umiem mnożyć

Gdyby trafił na Ciebie ten przypadek to znając Twoje zaangażowanie i samozaparcie jestem przekonany,że małymi kroczkami doszedłbyś

Raczej nie, bo na 99,9% brak danych (inaczej data byłaby w DR).

Raczej nie, bo na 99,9% brak danych

Dałbyś radę.

najstarsze rejestry u mnie zawierają tylko dane właściciela

A jak już nie żyje na pewno ma jakąś rodzinę

Przypomina mi to lęk niektórych pracowników WK przed przeliczaniem kg na kN. Niektórzy twierdzą, że nie są uprawnieni, bo to jedynie diagnosta. A ja się czuję uprawniony, bo skończyłem podstawówkę i umiem mnożyć

- czyżby szło tylko o szkołę i tabliczkę mnożenia. Podejrzewam, że i inne dane łatwiej ustalić z poziomu WK niż tylko kilogramy na kiloniutony przeliczyć, a jednak coś na rzeczy leży, żeby to lepiej diagnosta niż urzędnik. Co nie.

Przypomina mi to lęk niektórych pracowników WK przed przeliczaniem kg na kN. Niektórzy twierdzą, że nie są uprawnieni, bo to jedynie diagnosta.

Przypomina mi to lęk niektórych pracowników WK przed przeliczaniem kg na kN. Niektórzy twierdzą, że nie są uprawnieni, bo to jedynie diagnosta. A ja się czuję uprawniony, bo skończyłem podstawówkę i umiem mnożyć

A mi WK kazał podać podstawę prawną, dlaczego przeliczyłem z kg na kN i tą podstawę wpisać w uwagach

A mi WK kazał podać podstawę prawną

Jestem gotowy założyć się o piwo,że nie ma takiej podstawy prawnej.

§ 1. ust. 3 pkt 3

ciężarze 1 tony – rozumie się przez to ciężar spowodowany obciążeniem masą jednej tony, który odpowiada 9,8 kiloniutona

(kN);

§ 1. ust. 3 pkt 3

Ale to nie jest podstawa prawna na

Niektórzy twierdzą, że nie są uprawnieni, bo to jedynie diagnosta.

Ale to nie jest podstawa prawna na

Widocznie chodziło im skąd takie przeliczenia się borą, ważne że poskutkowało, choć sami powinni to wiedzieć.

Ale o jakie prawo i jakie trudności chodzi jak trudność związana z brakiem daty pierwszej rejestracji jest podana w prawie.

A tak poza nawiasem co mi po opinii z przykładową treścią, że 'nie ustalono daty pierwszej rejestracji' lub podobnie brzmiącym zdaniem.

Esencją jest brak daty pierwszej rejestracji, a nie problem związany z trudnością ustalenia parametrów technicznych.

Możesz przytoczyć mi to prawo jak to diagnosta ma zrobić dla pojazdu zarejestrowanego w kraju?

Wysyłam po opinię w celu ustalenia daty pierwszej rejestracji, więc nie wyobrażam sobie aby klient wrócił z treścią podaną przez Ciebie, zresztą po okazaniu takiej opinii klient dostałby azymut powrotny i tyle.

Nie wiem jak dla Ciebie ale dla mnie brak daty pierwszej rejestracji jest głównym i podstawowym parametrem pojazdu w celu wykonania BT.

No sorry, ale co diagnosta ma zrobić, 'jak to diagnosta ma zrobić', o co chodzi? Nie rozumiem, a z resztą na pierwszej stronie już padło.

---------------------------------------------------------------------------------------------

Nie wiem jak dla Ciebie ale dla mnie brak daty pierwszej rejestracji jest głównym i podstawowym parametrem pojazdu w celu wykonania BT.

I postąpiłbym prawie bliźniaczo ze wskazaniem klientowi kursu jednak na WK, gdzie to zgodnie z prawem, o którym niżej, ta instytucja jest władna do określenia daty pierwszej rejestracji. A jak ma problem z tym związany, bo akurat data wyparowała, to niechaj zastosuje dotyczący jej zapis prawny:

w rubryce przy kodzie B – wpisuje się datę pierwszej rejestracji pojazdu;

w przypadku pojazdu sprowadzonego z zagranicy i rejestrowanego na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej po raz pierwszy jest to dzień pierwszej rejestracji pojazdu za granicą;

jeżeli w dokumentach załączonych do wniosku o rejestrację pojazdu brak jest informacji o dacie pierwszej rejestracji pojazdu,

to w tej rubryce wpisuje się datę 1 stycznia roku produkcji pojazdu;

Jeżeli więc zarejestrowali ten traktor kiedyś (kiedyś – to najodpowiedniejsze miano nieznanej daty) z różnych powodów, przepisów może i między innymi z tego właśnie, że w dokumentach dołączonych do wniosku nie było informacji o tej dacie, to chyba dzisiejsze prawo wskazuje jasno kto i co powinien przyjąć aby rubrykę B dowodu rejestracyjnego wypełnić zgodnie z prawem.

I w tym miejscu zostawiłbym rzeczoznawcę w spokoju. Nie wspominając już o tym nawet cóż on mógłby zrobić w tej sprawie oprócz informacji otrzymanych (wykradzionych?) z urzędu (nie?) legalnie, zgodnie z prawem czy bezprawnie?

Jak to jest, przychodzi rzeczoznawca do urzędu i co???

'Zróbcie mi tu datę pierwszej rejestracji albo pierwszy dzień stycznia przyjmijcie, bo ja opinię za trzy stówki naprędce piszę.'

No raczej nikt mi nie wmówi, że WK posiłkuje się opinią rzeczoznawcy aby pierwszy stycznia roku produkcji wpisać.

Kino!

Posiada dowód rejestracyjny z numerem rejestracyjnym.

A może był kradziony, a dokumenty podrobione? Mało to takich ciągników jeździ, które zostały zalegalizowane w ten sposób. Przecież DR (różowe) były w posiadaniu Urzędów Gminy, a tam często dochodziło do włamań.