Angole

Po zmianach nie będzie kat M1...

 

Nie będzie w DR kat. M1, ale ustawowo będzie miał "przypisane" M1.

W dalszym ciągu "0" -

u mnie też 0 i wcale mi się za nimi nie tęskni

M1 to on ma mieć w dowodzie rejestracyjnym ,tak?

M1 to on ma mieć w dowodzie rejestracyjnym ,tak?

 

Żaden przepis tego nie mówi. Dla mnie, podkreślam - dla mnie, wystarczy, że jest to samochód osobowy, gdyż każdy osobowy ma przypisaną wyłącznie jedną jedyną kategorię - M1.

michal_k, poczytaj w uwagach zaświadczenia na jakiej podstawie diagnosta określa kat. homologacyjną.

poczytaj w uwagach zaświadczenia na jakiej podstawie diagnosta określa kat. homologacyjną.

 

Uwagi znam. A kto powiedział, że do wyniku P musi być w zaświadczeniu wpisana kategoria?

M1 to on ma mieć w dowodzie rejestracyjnym ,tak?

 

Żaden przepis tego nie mówi. Dla mnie, podkreślam - dla mnie, wystarczy, że jest to samochód osobowy, gdyż każdy osobowy ma przypisaną wyłącznie jedną jedyną kategorię - M1.

 

Na pewno wiemy, że intencją ustawodawcy było dopuszczenie tylko pojazdów kategorii M1 bo tylko o nich była mowa w wyroku ETS. Dla tego diagności w literze prawa będą szukać jak najwięcej ducha tego wyroku.

Na pewno wiemy, że intencją ustawodawcy było dopuszczenie tylko pojazdów kategorii M1 bo tylko o nich była mowa w wyroku ETS.

 

Ale każdy osobowy jest M1 - zgodnie z ustawą.

 

Dla tego diagności w literze prawa będą szukać jak najwięcej ducha tego wyroku.

 

Ale lepiej jest nie wykonać badania jeśli nie ma w DR M1 niż dać negatyw, bo może okazać się, że to ja mam rację i negatyw jest bezzasadny

A kto powiedział, że do wyniku P musi być w zaświadczeniu wpisana kategoria?

Proszę Cię. Skoro ustawodawca wpisał dwa warunki czyli osobowy i kat M1 to moim zdaniem, opierając się na dokumentach przedstawionych do badania żądam spełnienia obu warunków.

Skoro ustawodawca wpisał dwa warunki czyli osobowy i kat M1 to moim zdaniem, opierając się na dokumentach przedstawionych do badania żądam spełnienia obu warunków.

 

Nie inaczej.

Skoro ustawodawca wpisał dwa warunki czyli osobowy i kat M1

 

Które zawsze są spełnione, bo każdy osobowy to M1

 

Możemy tak w kółko aż do czasu, kiedy pojawią się jakieś orzeczenia w tej kwestii...

pojawią się jakieś orzeczenia w tej kwestii...

które też można podważyć

Które zawsze są spełnione, bo każdy osobowy to M1

 

Wiec na skp przedstaw na to dokument.

Nie inaczej.

Ale lepiej jest nie wykonać badania jeśli nie ma w DR M1 niż dać negatyw, bo może okazać się, że to ja mam rację i negatyw jest bezzasadny

Najlepiej obraz problemu widać na przypadkach ekstremalnych. Jeśli Ty masz racje to diagnosta najwyżej starci uprawnienia. Natomiast jeśli dopuści do ruchu pojazd bez M1 i ktoś w nim zginie może nawet dostać wyrok. Każdy diagnosta indywidualnie powinien podjąć decyzje.

Wiec na skp przedstaw na to dokument.

 

Mogę, ale nie muszę. A Ty możesz, ale nie musisz wykonać badania

 

Natomiast wykonując badanie i dając negatyw, lepiej być pewnym, że ma się rację.

 

Jeśli Ty masz racje to diagnosta najwyżej starci uprawnienia. Natomiast jeśli dopuści do ruchu pojazd bez M1 i ktoś w nim zginie może nawet dostać wyrok.

 

Więc lepiej nie wykonać badania jeśli nie ma M1. Z negatywem bym uważał...

Wczoraj miałem pierwszego angola. Była to insignia. Prawie wszystko ok. tylko przeciwmgielne z prawej. Ma przerobić. I teraz pytanie: przeciwmgielne z prawej wsteczny z lewej. Lampy białe tylko z prawej żarówka czerwona. Oznaczenia na lampach F i AR na jednej jak i na drugiej. Czyli może przełożyć żarówki i przerobić instalację i będzie ok? Czy może się mylę?

Czyli może przełożyć żarówki i przerobić instalację i będzie ok

Tak

A jeszcze dopytam dla pewności przed upływem 3 lat od I rej. termin na 2 lata i po trzech dopełniamy do 5. Angoli to też dotyczy?

Angoli to też dotyczy?

Tak

Angoli to też dotyczy?

Podział jest ze względu na rodzaj pojazdu, a nie na to, skąd pojazd pochodzi.

Podział jest ze względu na rodzaj pojazdu, a nie na to, skąd pojazd pochodzi.

 

Wiem kolego, ale wolałem się upewnić czy czasem ze względu na kierownicę z prawej strony nie ma jakichś przeciwwskazań. Czytałem kilka razy i też nic takiego nie znalazłem. Ale jak to mówią, kto pyta nie błądzi. Dzięki za wskazówki.

Podział jest ze względu na rodzaj pojazdu

 

Jesteś pewny Adam? Dla auta z USA powiedzmy zastosujesz takie same zasady?

Dlaczego nie?

tak ogólnie to w dalszym ciągu "0" angoli