Masy przyczep

Witam. Tak przeczytałem już kilka tematów dotyczących DMC, MMC przyczep, oraz związanych z tym wpisami w DR i TZ. Już po prostu mam mętlik w głowie. Rozumiem, że:

TZ określa DMC zespołu, DMC pojazdu i DMC przyczepy;

DR określa DMC zespołu, DMC pojazdu i MMC przyczepy?

W jaki sposób określimy to MMC. Homologacja? Niby tak, ale dziś "wygrzebałem" do auta, DR, TZ i homologację i wszędzie jest to samo?

Wszędzie wpisane są DMC przyczep. Pomóżcie jakoś może na przykładzie ogarnąć mi temat, praktyczny tuż tuż

To znaczy DMC i MMC mogą być takie same.

Ale DMC pojazdu czy przyczepy może być jednocześnie MMC.

Natomiast MMC wcale nie musi być DMC ponieważ ograniczają ją przepisy krajowe.

Ok, może nie do końca udany przykład podałem. Fakt, MMC może stanowić DMC. MMC to kontrukcyjna, DMC administracyjna. Ale może ktoś ma dane prawidłowe, tak, żeby dla przykładu sobie to poukładać w głowie.

Przeczytaj co azot14 napisał w tym temacie http://www.norcom.com.pl/nowe_forum/viewtopic.php?p=23446&highlight=thalia+masa+przyczepy#23446 nie wiem czy o to CI chodzi...

TZ określa DMC zespołu, DMC pojazdu i DMC przyczepy;

 

Nie! Na TZ nie jest podana DMC przyczepy a tylko DMC pojazdu i DMC zespołu pojazdów.

Na TZ nie jest podana DMC przyczepy a tylko DMC pojazdu i DMC zespołu pojazdów.

Miał zapewne na myśli, że DMC przyczepy wychodzi niejako automatycznie z różnicy tych dwóch parametrów ,,,

Miał zapewne na myśli, że DMC przyczepy wychodzi niejako automatycznie z różnicy tych dwóch parametrów ,,,

 

Co nie zmienia faktu, że nie zawsze jest to prawdą

Witam.

 

No hej. Ja tak może nie w temacie... ale mnie to rozbawiło. Tak starannie zamazałeś wydrukowany numer rejestracyjny w DR a zapomniałeś o tym wydziurkowanym FZ9174A

Wszędzie wpisane są DMC przyczep.

 

Błąd! Zarówno w homologacji jak i w DR w pozycji "O" są MMC przyczepy - nie DMC (określenie "techniczne dopuszczalna" = konstrukcyjna = MMC)

 

Co Ci się nie zgadza?

Tak starannie zamazałeś wydrukowany numer rejestracyjny w DR a zapomniałeś o tym wydziurkowanym

 

Z fotokodu też to można by odczytać, ciekawe tylko, czy brak paska bocznego to przypadek, czy świadome postępowanie rykacz, -a

a zapomniałeś o tym wydziurkowanym

Ten to już z nazwy musi coś zepsuć ,,,

Zarówno w homologacji jak i w DR w pozycji "O" są MMC przyczepy - nie DMC (określenie "techniczne dopuszczalna" = konstrukcyjna = MMC)

Co Ci się nie zgadza?

 

Oj tam, oj tam...

Tego że w DR jest MMC a nie DMC przyczepy nie wie nawet policja i ściga kogoś kto przypiął sobie przyczepę o DMC większej niż MMC w DR, ściga pomimo że rzeczywista masa tej przyczepy nie przekracza MMC w DR

a zapomniałeś o tym wydziurkowanym FZ9174A

a nawet gdyby był też zamaskowany to zostało pole kodu 2D

 

Na tabliczce mamy MMC pojazdu i MMC zespołu

DMC-to parametry administracyjne

Na tabliczce mamy MMC pojazdu i MMC zespołu

 

 

Na TZ jest DMC pojazdu i DMC zespołu pojazdów.

Ok, widzę, że jak każdy temat dotyczący mas przyczep i ten spotkał się z zainteresowaniem. Fakt, plusy za spostrzegawczość dla tych co dostrzegli nr rej. furmanki, nie rozpowiadajcie o tym, cyknąłem fotkę DR auta z serwisu

do rzeczy: pisząc o TZ i jej masach DMC przyczepy niejako uznaję, że można wyliczyć;

W homologacji, (świadectwie zgodniści) rzeczywiście, jest napisane: "Technicznie dopuszczalna masa (...) czyli to nasze szukane MMC przyczepy.

O co mi się rozchodzi: przyjeżdża auto na ustalenie danych: DMC przyczepy z ham. i bez. tą drugą to sprawdzamy sobie zależności. Natomiast jak określić tą z przyczepą?

Homologacja, a jeśli jej nie ma to katalog ITS, dobrze myślę?

Homologacja, a jeśli jej nie ma to katalog ITS, dobrze myślę?

 

Dobrze myślisz. Tylko pamiętaj - dla potrzeb rejestracji, do dowodu rejestracyjnego ustalasz MMC przyczep. DMC przyczepy już się obecnie nie wpisuje do DR.

Tego że w DR jest MMC a nie DMC przyczepy nie wie nawet policja i ściga kogoś kto przypiął sobie przyczepę o DMC większej niż MMC w DR, ściga pomimo że rzeczywista masa tej przyczepy nie przekracza MMC w DR

 

A sądzisz że takie ściganie jest niedopuszczalne? DMC przyczepy nie ma żadnego znaczenia jeżeli przyczepa jest pusta?

Sorki za ciszę, ale grypa tzw. jelitówka nie ma litości. Te kilka postów rozwiało moje wątpliowści. Dziękuję wszystkim za pomoc.

DMC przyczepy nie ma żadnego znaczenia jeżeli przyczepa jest pusta?

Są takie kraje, w których tak to jest interpretowane. Najważniejsze aby rzeczywista masa tego co mamy zapięte na haku nie była większa od maksymalnej masy ciągnionej (hamowanej lub nie ) wpisanej do dowodu rejestracyjnego pojazdu ciągnącego i nie przekraczała rzeczywistej jego masy. W Polsce mamy tak jak mamy.

W Polsce mamy tak jak mamy.

.

§ 3. 1. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 2-13, nie może przekraczać w przypadku:

 

2. Udział masy na oś lub osie napędowe pojazdu lub zespołu pojazdów nie może być mniejszy niż 25% w

przypadku ich maksymalnej masy całkowitej.

3. W przypadku pojazdu uczestniczącego w ruchu drogowym podstawą sprawdzenia wymagań, o których mowa w ust 1 i 2, są wartości rzeczywiste wymienionych mas.

W Polsce mamy tak jak mamy.

.

§ 3. 1. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu, z zastrzeżeniem ust. 2-13, nie może przekraczać w przypadku:

 

2. Udział masy na oś lub osie napędowe pojazdu lub zespołu pojazdów nie może być mniejszy niż 25% w

przypadku ich maksymalnej masy całkowitej.

3. W przypadku pojazdu uczestniczącego w ruchu drogowym podstawą sprawdzenia wymagań, o których mowa w ust 1 i 2, są wartości rzeczywiste wymienionych mas.

Jeśli o mnie chodzi to cytowany przez Ciebie przepis nic nie wyjaśnia. Mówi on tylko, że zważenie pojazdu zatrzymanego do kontroli stanowi klucz do stwierdzenia czy nie została przekroczona dopuszczalna masa całkowita, czy nie zostały przekroczone dopuszczalne naciski i czy nacisk na oś napędową jest wystarczający. Nic poza tym.

Tego że w DR jest MMC a nie DMC przyczepy nie wie nawet policja i ściga kogoś kto przypiął sobie przyczepę o DMC większej niż MMC w DR, ściga pomimo że rzeczywista masa tej przyczepy nie przekracza MMC w DR

 

A sądzisz że takie ściganie jest niedopuszczalne? DMC przyczepy nie ma żadnego znaczenia jeżeli przyczepa jest pusta?

 

W zakresie pojazdów do 3,5T i przyczep przeznaczonych do łącznia z tymi pojazdami nie powinna mieć znaczenia.

W końcu dlatego w DR jest MMC a nie DMC przyczepy.

W zakresie pojazdów do 3,5T i przyczep przeznaczonych do łącznia z tymi pojazdami nie powinna mieć znaczenia.

A dlaczego takie rozgraniczenie?

W zakresie pojazdów do 3,5T i przyczep przeznaczonych do łącznia z tymi pojazdami nie powinna mieć znaczenia.

A dlaczego takie rozgraniczenie?

 

Bo sa to przyczepy konstrukcyjnie przeznaczone do łączenia z takimi pojazdami.

Te powyżej 3,5 T mają już inne zaczepy i układy hamulcowe.