Zmiana na kemping

Zjawił się dzisiaj klient z zapytaniem o przeróbkę Mana 13 t DMC na kemping.Ma samą ramę i chce zamocować na niej kontener, wewnątrz którego będzie łóżko umywalka , standardowe wyposażenie jak w kempingu, chce oddzielić część kontenera i tam zamontować kompresor szafkę z kluczami.Auto ma jeżdzić jako obsługa na rajdach samochodowych.Wg mnie chce tez obejść temat tachografu.Co o tym sądzicie??

A czemu nie pogotowie techniczne w tym układzie?

Zapytałem również, bo tak byłoby najprościej.Odpowiedział że problem z tachografem, oraz że pogotowie może poruszać się w obrębie 100km od bazy taką informację uzyskał w ITD

Ma samą ramę i chce zamocować na niej kontener,

to będzie samochód ciężarowy

podrodzaj - 99 inny

przeznaczenie - 306 przewóz kontenerów

5.1."Samochody kempingowe" - pojazdy kategorii M przeznaczone do czasowego zamieszkania w nich osób, wyposażone co najmniej w:

a) stolik i miejsca siedzące przy nim,

b) miejsca do spania, które mogą powstawać z miejsc siedzących,

c) urządzenia kuchenne,

d) szafki.

Wyposażenie to powinno być na stałe zamontowane w pojeździe, z tym że stolik może być łatwo demontowany.

pogotowie może poruszać się w obrębie 100km od bazy taką informację uzyskał w ITD

To już powyżej 100 km od bazy nie holują wg ITD coś nowego a u mnie holują i 200 km tylko mają tachograf.

A teraz inne pytanie czy samochód kategorii N może być kempingowy

No właśnie problem pojawia się jeżeli chodzi o tachograf, bo takowego nie chce mieć zamontowanego

to będzie samochód ciężarowy

podrodzaj - 99 inny

przeznaczenie - 306 przewóz kontenerów

Zaszalałeś teraz...

A teraz inne pytanie czy samochód kategorii N może być kempingowy

A czemu nie?

Qnick napisał/a:

A teraz inne pytanie czy samochód kategorii N może być kempingowy

 

 

A czemu nie?

Nie, gdyż rozporządzenie w sprawie homologacji przypisuje pojazdom kempingowym kategorię M. Nie oznacza to, że po przeróbce pojazd nie miałby właśnie kategorii M, która i tak nie będzie wpisana do DR.

Po zamontowaniu wyposażenia kempingowego, pojazd spełni definicję pojazdu kempingowego zawartą w powyższym rozporządzeniu, więc de facto mógłby zostać uznany za pojazd specjalny kempingowy.

Po co się kłócić o tą kategorię?? Tu będzie po dokonanej przeróbce albo DIP (jak nowy), albo opis zmian (jeśli zarejestrowany), a tam kategorii się nie określa.

Po co się kłócić o tą kategorię?? Tu będzie po dokonanej przeróbce albo DIP (jak nowy), albo opis zmian (jeśli zarejestrowany), a tam kategorii się nie określa.

Dokładnie - zwłaszcza, że kategoria może się przecież zmieniać, a najprostszym przykładem jest przeróbka z ciężarowego na osobowy.