Inna skrzynia biegów

Czy z punktu widzenia prawnego dopuszczenia do ruchu są jakieś przeciwwskazania do majstrowania przy skrzyni biegów? Konkretnie chodzi o zmianę przełożeń - np "wydłużenie" V biegu, albo wręcz wymiany całej skrzyni na inny model, z V na VI b.

(Tylko prosiłbym bez dywagowania nt możliwości technicznych - zakładamy przypadek, że istnieją i są bezdruciarskie, po prostu plug&play. A sens i koszty to jeszcze inna sprawa, ale też poza zakresem właściwego pytania...).

Wg mnie, nie ma.

Wątpię czy na OBT ktokolwiek zauważy zmianę. Także moje zdanie jest takie samo jak

Wg mnie, nie ma.

Nawet jak zauważy, to nic nie zmieni.

Wg mnie, nie ma.

A skrzynia biegów z innego pojazdu? W ogóle z innej marki? Jest jakieś formalne przeciwwskazanie?

Dziękuję! (:

A skrzynia biegów z innego pojazdu? W ogóle z innej marki? Jest jakieś formalne przeciwwskazanie?

Podbiję, bo nadal nikt nie odpowiedział...

Podbiję, bo nadal nikt nie odpowiedział...

Jeżeli mocowanie skrzyni do silnika i nadwozia b.edzie OK, to w praktyce pewnie niky nie zauważy takiej zmiany podczas OBT.

Domyślam się, że takie zmiana może przejść niezauważona. Ale chodzi mi o stronę formalną - czy może być taka zmiana w pojeździe.

Ale chodzi mi o stronę formalną - czy może być taka zmiana w pojeździe

Może.

Dzięki. Będzie na to potrzebna opinia rzeczoznawcy?

Ogólnie, o czym już kiedyś na forum pisałem, buduję praktycznie od podstaw auto ze sporym zakresem modyfikacji - buda zostaje oryginalna, zawieszenie też, przyjdą większe hamulce z przodu + tarcze z tyłu (adaptery wykonane na CNC przez profesjonalną firmę, obliczenia + komputerowa symulacja obciążenia na programach, na których projektują różne konstrukcje), większy silnik (moc jest mniejsza, niż moc najmocniejszego silnika montowanego seryjnie w tym modelu, więc nie ma obawy o przeciążenie elementów napędu itp.), skrzynia od innego auta itd. Ogólnie i tak chcę mieć do tego opinię i to nie typu "napiszę cokolwiek, bo i tak za to nie odpowiadam", ale od rzetelnego rzeczoznawcy - tak na w razie W. Ale ciekaw jestem na co taka opinia jest niezbędna, a na co niekoniecznie. Domyślam się, że na hamulce koniecznie...

przyjdą większe hamulce z przodu + tarcze z tyłu

Pamiętaj tylko, że cęści układu hamulcowego są na liście części zabronionych do ponownego użycia i:

Ogólnie i tak chcę mieć do tego opinię i to nie typu "napiszę cokolwiek, bo i tak za to nie odpowiadam", ale od rzetelnego rzeczoznawcy

Taki rzeczoznawca na pewno będzie o tym pamiętał.

[ Dodano: 23-06-2013, 08:03 ]

Na inną skrzynię biegów nie wymagał bym opinii rzeczoznawcy, chyba, że są zmodyfikowane jej mocowania, ale jak chcesz papier na godzinę "W" to lepiej będzie taka opinię posiadać.

przyjdą większe hamulce z przodu + tarcze z tyłu

Pamiętaj tylko, że cęści układu hamulcowego są na liście części zabronionych do ponownego użycia i:

Ogólnie i tak chcę mieć do tego opinię i to nie typu "napiszę cokolwiek, bo i tak za to nie odpowiadam", ale od rzetelnego rzeczoznawcy

Taki rzeczoznawca na pewno będzie o tym pamiętał.

 

[ Dodano: 23-06-2013, 08:03 ]

Na inną skrzynię biegów nie wymagał bym opinii rzeczoznawcy, chyba, że są zmodyfikowane jej mocowania, ale jak chcesz papier na godzinę "W" to lepiej będzie taka opinię posiadać.

Tylko klocki i szczęki są na liście. Ale i tak większość jest nowa - zostają regenerowane zaciski, idą nowe tarcze, klocki, przewody itp. Skrzynia będzie miała inne mocowanie ze względu na to, że jest nieco dłuższa od oryginału, przez co silnik też musi się o 4 cm przesunąć. Tak czy siak auto jest czysto hobbystyczne i robi się w tzw. "wolnym czasie", którego prawie nie mam, więc jeszcze się z 5 razy przepisy zmienią, zanim skończę