Przyczepa 3-osiowa

Jak prawidłowo określić DMC , naciski osi w przyczepie ciężarowej 3-osiowej (osie nienapędowe) przy rozstawie osi powyżej 1,8 m od 1-3 - 3,62m czyli od 1-2 -1,81m. w załączeniu tab znamionowa.

Czy prawidłowo powinno być :

F1-34000

F2-24000

czy naciski konstrukcyjne i administracyjne z pierwszej kolumnie ,czy może konstrukcyjne z pierwszej kolumny a administracyjne z drugiej kolumny

oś 1 -10000 czy oś 1 - 8000

oś 2 -10000 czy oś 2 - 8000

oś 3 -10000 czy oś 3 - 8000

powyżej 1.8 m to są osie pojedyncze nienapędowe, więc masymalny dopuszczalny nacisk to 10000 kg

stąd DMC F2= 30000 kg tak jak na tabliczce

MMC F!= 34000 kg

a maksymalne konstrukcyjne naciski to conajmniej 11330 kg

34000 kg nie wyjdzie z sumy nacisków,

wyjdzie, gdy widać jak wygląda

Krampe SK800

4000 kg na zaczep

wyjdzie, gdy widać jak wygląda

Obrazek

Krampe SK800

 

4000 kg na zaczep

Nie wyjdzie, bo ciągnik rolniczy nie może mieć więcej niż 3000 kg na zaczepie

To 30000kg z tłumaczeń to suma nacisków osi a 4000kg to jest maksymalne statyczne obciążenie pionowe urządzenia sprzęgającego więc jak się to zsumuje to daje 34000kg.

czyli konstrukcyjne

F1-34000kg

F2-24000 kg a naciski administracyjne po 8000kg czy 10000kg

administracyjne po 10000 kg i DMC F2 = 3000 kg jeśli te osie są faktycznie oddaloe powyżej 1,8 m

Technical data: Big Body 800 http://www.krampe.de/produkte/krampe-wannenkipper.php?we_objectID=1541&detail=2

GVWR to Ger. Law 31.000 kg (34.000 kg) / 40 km/h

dead weight ca. 8.100 - 9.700 kg

payload to Ger. law ca. 22.900 kg (25.900 kg)

GVWR ca. 28.000 kg

hitch system gefederte Untenanhängung

permissible tongue load 4.000 kg

minimum draft requirement 140kW (190PS)

landing gear hydraulischer Stützfuß, klappbar

oil requirements/ tip angle to the rear 60 l/ 51°

telescoping ram/ Stroke 3.225 mm/ 5 - stufig

lift capacity in grain ca. 29 t

braking system Druckluftbremse/ Zweileitungsanlage

load-sensitive proportional brake valve ALB

axle diameter/ -stud 150 mm/ 10-Loch

brake dimensions 420x180 mm

track width 2,15 m

wheel bearing load rating per axle 14,0 t / 40 km/h

running gear 36 t Parabelfedern

wheel base 1,55 m (1,81 m)

standard tyres 600/ 55 R 26,5

axle configuration Lenkachse / starr / Lenkachse

platform height, unladen on 600/55 R 26,5 tyres 1,57 m

recommended tyres 560/60R22,5; 600/ 55 R 26,5; 710/50R26,5

recommended tyres 8,00 x 2,32/ 2,22 m

body height without silage kit 1,52 m

silage kit, standard height 60 oder 80 cm

transport capacity without silage kit 27,6 m³

transport capacity with silage kit 60 cm 38,1 m³

transport capacity with silage kit 80 cm 41,7 m³

Dimensions: Big Body 800

body length L 8,00 m

body width 2,32/ 2,22 m konisch

body height H 1,52 m

hight at 35° tilt and 1.52 m body W35 7,20 m

hight at 51° tilt and 1.52 m body W51 8,45 m

platform height, unladen on 600/55 R 26,5 tyres P 1,57 m

dump hight at 35° tilt C35 1,30 m

dump hight at 51° tilt C51 1,20 m

hitch height A 55 bis 63 cm

hitching height G 9,75 m

overall height - 1.52 m body F 3,09 m

length centre-centre pin M 9,34 m

wheel base AA 1,55 m (1,81 m)

ground clearance B 1,01 m

wheel base 1,55 m (1,81 m)

Czyli maksymalny dopuszczalny nacisk osi 10000 kg jak dla osi pojedyńczych nienapędzanych, czyli w sumie 30000 kg

Jeśli dodać do tego 3000 kg maksymalnego dopuczalnego nacisku na sprzęg w ciągniku, to DMC wyjdzie 33000 kg

A jak się mają do waszych wypowiedzi przepisy krajowe skoro w dz.u. 951 przyczepy 3-osiowe mogą administracyjnie mieć 24000 kg , więc ograniczamy DMC do 24000 kg a naciski do 8000 kg czy zostawiamy naciski po 10000kg a obniżamy tylko DMC.

Jest jeszcze pkt 12a który reguluje masy przyczep przeznaczonych do łączenia z ciągnikiem rolniczym.

A jak się mają do waszych wypowiedzi przepisy krajowe skoro w dz.u. 951 przyczepy 3-osiowe mogą administracyjnie mieć 24000 kg ,

No faktycznie, umknęło mi to...

więc ograniczamy DMC do 24000 kg a naciski do 8000 kg czy zostawiamy naciski po 10000kg a obniżamy tylko DMC.

Więc ograniczenie DMC do 24000 kg a max.dop nacisk 10000kg

A kto powiedział że jest to przyczepa rolnicza , cały czas rozmawiamy o przyczepie ciężarowej.

A kto powiedział że jest to przyczepa rolnicza , cały czas rozmawiamy o przyczepie ciężarowej.

No to z dopuszczalnego nacisku 3000 kg na sprzęg... nići

A kto powiedział że jest to przyczepa rolnicza , cały czas rozmawiamy o przyczepie ciężarowej.

Na pewno?

GVWR to Ger. Law 31.000 kg (34.000 kg) / 40 km/h

Sorry, że śmiem, ale to jest uwaga o dopuszczalnej masie całkowitej i prędkości według obowiązującego prawa na szosach publicznych niemieckich.

Sorry, że śmiem, ale to jest uwaga o prędkości według obowiązującego prawa na szosach niemieckich.

Na stronie firmy która sprzedaje na terenie kraju też jest 40km/h. Ale z masami to się zamotali.

A kto powiedział że jest to przyczepa rolnicza

producent umieszczając na TZ typ SK 800

i montując opony 600/55R26,5 do maszyn rolniczych

o indeksie 165D = 5150 kg 65 km/h

Dlaczego mam przeczucie że jest to kolejne cwaniactwo ?

W takim razie po powyższych danych nic nie mam do tej przyczepy jako przyczepy kategorii R4 o indeksie prędkości b spiętej nawet z traktorem T5.

Dlaczego mam przeczucie że jest to kolejne cwaniactwo ?

Sprzęt rolniczy 7% VAT...

Czyli jeżeli klasyfikujemy tą przyczepę jako ciężarową rolniczą to :

MMC=DMC -34000 KG

A naciski osi konstrukcyjne- administracyjne -10000 KG we wszystkich trzech osiach,

a nacisk na sprzęg -4000KG i tak zostawiamy i jest prawidłowo do naszych przepisów krajowych?

wheel base 1,55 m (1,81 m)

Czyli maksymalny dopuszczalny nacisk osi 10000 kg jak dla osi pojedyńczych nienapędzanych, czyli w sumie 30000 kg

 

Jeśli dodać do tego 3000 kg maksymalnego dopuczalnego nacisku na sprzęg w ciągniku, to DMC wyjdzie 33000 kg

Czyli jeżeli klasyfikujemy tą przyczepę jako ciężarową rolniczą to :

MMC=DMC -34000 KG

Jeśli dodać do tego 3000 kg maksymalnego dopuczalnego nacisku na sprzęg w ciągniku, to DMC wyjdzie 33000 kg

12a. Dopuszczalna masa całkowita przyczepy przeznaczonej do łączenia z ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym nie może przekraczać sumy dopuszczalnej masy wynikającej z dopuszczalnych nacisków na oś lub osie i masy przypadającej na urządzenie sprzęgające.

 

12b. Maksymalne statyczne obciążenie pionowe urządzenia sprzęgającego w ciągniku rolniczym nie może przekraczać 3000 kg, przy czym:

 

1) dopuszczalne statyczne obciążenie pionowe urządzenia sprzęgającego nie może przekraczać wartości określonej przez producenta ciągnika rolniczego oraz wartości określonej dla urządzenia sprzęgającego zgodnie z jego świadectwem homologacji;

 

2) nie może być przekroczony maksymalny nacisk osi tylnej pojazdu, z uwzględnieniem ust. 1 pkt 10.

Czyli sumując przy klasyfikacji:

Przyczepa ciężarowa

F1 - 34000 KG

F2 - 24000 KG Administracyjne

Nacisk Oś 1 konstrukcyjne 10000 KG : administracyjne 8000 KG

Nacisk Oś 2 konstrukcyjne 10000 KG : administracyjne 8000 KG

Nacisk Oś 3 konstrukcyjne 10000 KG : administracyjne 8000 KG

Przy klasyfikacji :

Przyczepa ciężarowa rolnicza

F1 - 34000 KG

F2 - 34000 KG

Nacisk Oś 1 konstrukcyjne 10000 KG : administracyjne 10000 KG

Nacisk Oś 2 konstrukcyjne 10000 KG : administracyjne 10000 KG

Nacisk Oś 3 konstrukcyjne 10000 KG : administracyjne 10000 KG

Nacisk na sprzęg 4000 KG

Poprawcie jeżeli coś źle napisałem .