ciekawostka

Czy dacie badanie techniczne z wynikiem pozytywny, jeśli przyjedzie samochód z przedstawionymi w załączniku światłami? Zaznaczam, iż jedna z lamp ma zaślepkę i nie ma żarówki. Na szkle ślepej lamy jest taka sama homologacja co na sąsiedniej. Jest min. napis HR co oznacza lampę halogenową do świateł drogowych.

Negatyw automatycznie - jeśli jest lampa zamontowana to musi być sprawna technicznie.

jeśli jest lampa zamontowana to musi być sprawna technicznie

Nie tylko lampa-wszystko co zamontowano w samochodzie

jeśli jest lampa zamontowana to musi być sprawna technicznie

 

Nie tylko lampa-wszystko co zamontowano w samochodzie

A co zrobić z Peugotem 307 - ma lampę zespoloną ze światłem p.mgielnym ale podłączna jest w zależności od wersji też nieuznacie??

Nie czepiam się takiej głupoty bo będą nas omijać z daleka.

Podejrzewam że w zależności od wersji występują dwa rodzaje reflektorów (z lub bez świateł p/mgielnych) więc jeżeli ktoś montuję lampy ze światłami p/mgielnymi do pojazdu który nie posiada "reszty" elementów tego światła no to chyba wynik badania wiadomy.

więc jeżeli ktoś montuję lampy ze światłami p/mgielnymi do pojazdu który nie posiada "reszty" elementów tego światła no to chyba wynik badania wiadomy.

Nie do końca jest tak. Sporo samochodów ma lampy wykonane jak odbicie lustrzane, czyli lewa jest odbiciem prawej. A ponieważ światło p. mgielne wystarcza lewe to producenci w prawej montują fabrycznie zaślepkę i dlatego ta lampa jest "niesprawna".

Tak samo niektóre nowsze sierry miały w przednich reflektorach miejsce na jeszcze jedną żarówkę H3 do świateł drogowych a jej nie było.

Nie popadajmy w paranoje, bo spora część nowych świeżo odebranych z salonu samochodów trzeba by uwalić na badaniu albo na drodze zabrać DR za "niesprawne oświetlenie"

Natomiast przypadek pokazany wyżej jest troszkę odmienny bo dla mnie to są dwie lampy (osobne szkła) tylko na jednym elemencie mocującym. Nawet chyba wydaje mi się, że regulacje maja osobne. I w tym przypadku bym wymagał aby druga lampa również działała albo była od zewnątrz zasłonięta zaślepką.

Oczywiście chodziło mi tylko o reflektory przednie przytoczonej 307 (źle się wyraziłem ).

Tak samo niektóre nowsze sierry miały w przednich reflektorach miejsce na jeszcze jedną żarówkę H3 do świateł drogowych a jej nie było.

Te reflektory jeżeli miały miejsce na montaż takowej żarówki to powinna być tam zamontowana i powinna działać, natomiast były reflektory które z zewnątrz wyglądały tak samo natomiast nie miały w tamtym miejscu światła drogowego i wówczas trudno wymagać jej działania.

Dla mnie ta zaslepiona lampa powinna być światłem drogowym? Chyba że w pierwszej jest żarówka dwówłuknowa i działa zarowno na świetłach mijania jak i na drogowych.

W tym przypadku lampa wewnętrzna powinna byc (jak powiedzial Psuj) zaslepiona.

To nie jest głupota bo w tej chwili ludzie podchodza do badań na takich reflektorach że sie"w pale nie mieści" (odnośnie xenon!)