Angliki jednak będą rejestrowane

http://moto.onet.pl/1627029,1,ke-chce-aut-z-kierownica-po-prawej-w-polsce,artykul.html?node=2

=======PRZYPIS MODERATORA=======

Tytuł artykułu to: KE chce aut z kierownicą po prawej w Polsce.

A to wcale nie znaczy, że cyt. "Angliki jednak będą rejestrowane" co może wprowadzić w błąd czytających.

Myślę, że nie tak prędko ,,,

Przedruk tylko, ku potomności:

http://moto.onet.pl/1627029,1,ke-chce-aut-z-kierownica-po-prawej-w-polsce,artykul.html?node=2

KE chce aut z kierownicą po prawej w Polsce

dziś o 12:06

ms / PAP

 

Komisja Europejska (KE) znowu upomniała Polskę za odmowę rejestracji aut z kierownicą po prawej stronie, produkowanych z myślą o ruchu lewostronnym.

KE domaga się zmiany polskich przepisów, które są - jej zdaniem - sprzeczne z unijnym prawodawstwem.

 

KE uważa, że Polska łamie unijną dyrektywę o homologacji typów układów kierowniczych z 1970 roku, dyrektywę ramową o homologacji pojazdów silnikowych z 2007 roku, a nade wszystko art. 28 unijnego traktatu gwarantujący swobodę przepływu towarów na wspólnym unijnym rynku.

 

Do tego - twierdzi KE - sprowadza się polski wymóg, by przed rejestracją pojazdu w Polsce przełożyć koło kierownicy na lewą stronę. Nie ma ku temu powodów, skoro - argumentuje KE - tego rodzaju samochody z powodzeniem są rejestrowane i jeżdżą w innych krajach UE, nie tylko w Wielkiej Brytanii.

 

Polskie władze argumentują, że skorzystały z dopuszczonej w prawie UE możliwości wprowadzania zakazów i ograniczeń uzasadnionych względami bezpieczeństwa publicznego i ochrony zdrowia. Takie zdanie podzielił Naczelny Sąd Administracyjny, który w styczniu bieżącego roku wypowiedział się w sprawie sprowadzanych do Polski aut z kierownicą po prawej stronie.

 

KE zajęła się sprawą na wniosek mieszkańca Kielc, ktry bezskutecznie próbował zarejestrować w Polsce sprowadzony z Wielkiej Brytanii samochód z kierownicą po prawej stronie. Po odmowie władz, poskarżył się do Brukseli. Na skutek listu KE zbadała sprawę i wszczęła postępowanie. Wysłany w czwartek list stanowi otwarcie kolejnego etapu procedury za złamanie unijnych przepisów przez kraje członkowskie. Jeśli KE uzna odpowiedź polskich władz za niewystarczającą, może skierować sprawę do unijnego Trybunału Sprawiedliwości w Luksemburgu.

 

Minister transportu może wydać zgodę na rejestrację w Polsce auta przystosowanego do ruchu lewostronnego w przypadku pojazdów specjalnych czy zabytkowych.

 

Michał Kot (PAP)

http://pl.wikipedia.org/wiki/Lista_pa%C5%84stw_z_ruchem_lewostronnym

w ciągu 100 lat tylko dwa kraje zmieniły ruch z prawego na lewy

(nie licząc zmian "okupacyjnych")

Namibia (do 1915 ruch prawostronny)

Samoa (od 7 września 2009)

Kiepskie źródło - było więcej takich krajów. Osobiście wiem o Szwecji - lata 60-te XX wieku.

Jest nadzieja, że jednak nie będą rejestrowane. Dziś słyszałem w tv wypowiedź kogoś z MI, który to człowiek stwierdził, że Polska nie zezwoli na masowe rejestrowanie samochodów z kierownicą po prawej stronie. Argumentował to tym iż w przypadku ruchu prawostronnego pojazdy zostały skonstruowane z kierownicą umieszczoną z lewej strony aby można było bezpiecznie poruszać się takim pojazdem tak więc w przypadku ruchu lewostronnego kierownica musi być po prawej stronie. Stwierdził, że w Polsce jest możliwość rejestracji pojazdu z kierownicą po prawej stronie pod warunkiem uzyskania odstępstwa. Na końcu dodał że KE może skierować sprawę do Trybunału i zobaczymy co się stanie.

Anglia po prostu nie może przeżyć, że wyczyściliśmy ze złomu już całą unię tylko nie ją ,,,Niemcy rejestrują ich pojazdy, lecz tylko Polak kupi złom ,,,

Anglia po prostu nie może przeżyć, że wyczyściliśmy ze złomu już całą unię tylko nie ją

Trafiłeś w 10

dwa kraje zmieniły ruch z prawego na lewy

Osobiście wiem o Szwecji - lata 60-te XX wieku.

też o tym wiem, tyle że to była zmiana z lewego na prawy

http://pl.wikipedia.org/wiki/Dagen_H

Przepraszam - źle przeczytałem - zwracam honor.

,Niemcy rejestrują ich pojazdy, lecz tylko Polak kupi złom ,,,

wydaje mi się, że są jeszcze inne kraje na wschodzie które też to kupią.

są jeszcze inne kraje na wschodzie które też to kupią.

nie wiem jaki wschód masz na myśli, jak na razie unia na siłę przekonuje nasz rząd, widać czują tu jeszcze rynek na złom ,,,

Bez przesady z tym złomem. W przypadku Anglii ludzie chcą w dużej mierze rejestrować pojazdy, które tam kupili i nimi jeździli, a teraz myślą o powrocie. Mają dobre auta, tanio kupione, wiedzą, że w kraju niekoniecznie za równowartość ze sprzedaży kupią porównywalne auto. Nie wrzucajmy wszystkich do jednego gara.

A poza tym czyja ta wina, że po Polsce złomy jeżdżą? Przecież są badania przed rejestracją

A poza tym czyja ta wina, że po Polsce złomy jeżdżą? Przecież są badania przed rejestracją

Właścicieli SKP, WK za brak nadzoru, policji za nie wykonywanie swoich obowiązków i właścicieli pojazdów, którzy chcą się uszczęśliwić posiadaniem pojazdu a nie stać ich na to.

Bardziej miałem na myśli to, że wyręczamy zachód z ewentualnego złomowania aut w przyszłości, gdyż nie stać nas na nowe ,,,

Dla mnie osobiście mogą być rejestrowane (i tak jeżdżą po kraju). A to, że mniej niebezpieczne od auta, które dorwał młody człowiek to już inna sprawa i problem ubezpieczającego

A to, że mniej niebezpieczne od auta, które dorwał młody człowiek to już inna sprawa

Jak ten młody człowiek dorwie anglika to będzie jeszcze bardziej niebezpieczny.

jak w rozporządzeniu MI napisze, że położenie kierownicy nie ma znaczenia( & inne) to angliki mogą do mnie przyjeżdżać na OBT, a narazie N

a narazie N

Stosuje ten sam sposób wykonania OBT przed I rej.

jak w rozporządzeniu MI napisze, że położenie kierownicy nie ma znaczenia

Póki co jest zapis, że ma?

Póki co jest zapis, że ma?

I całe szczście

Jest nadzieja, że jednak nie będą rejestrowane.

Dla mnie osobiście mogą być rejestrowane

Dla mnie też.Kiedyś się wypowiadałem w tej sprawie.Piszecie że np w Niemczech można rejestrować,ano można tylko ubezpieczenie jest od 2-5 razy droższe od" zwykłego"(zależy od towarzystwa).Dzwoniłem do kumpla z Bremy , wybadał mi temat i taką odpowiedź dostałem.Bardzo rzadko spotyka się samochody z kierownicą po prawej stronie w jego okolicy. Niemcy twierdzą że źle się jeździ i ubezpieczenie drogie.A Polacy.....?

Niemcy twierdzą że źle się jeździ i ubezpieczenie drogie.A Polacy.....?

kupią cokolwiek byle tanio

a bezpieczeństwo nie ważne

ubezpieczenie jest od 2-5 razy droższe od" zwykłego"

Sądzę że u Nas odbyło by się tak samo. Firmy ubezpieczeniowe nie odpuszczą takiego tematu żeby nie zarobić trochę więcej

jest od 2-5 razy droższe od" zwykłego"

w UK to samo tyle ze dla aut z kierownicą po lewej

Firmy ubezpieczeniowe nie odpuszczą takiego tematu żeby nie zarobić trochę więcej

to powinno byc ustawowo uregulowane